【MyGoNews方暮晨/綜合報導】推動區(qū)域發(fā)展，整合高鐵橋下道路，並串連新竹縣湖口鄉(xiāng)、桃園縣新屋鄉(xiāng)、楊梅鎮(zhèn)，提供便利的交通網絡，縣長邱鏡淳2014年4月22日視察「臺31線由臺66線延伸至臺1線（0K+000~12K+148）段改善工程」，工程所需經費約7億元，預計於2014年11月28日峻工，通車後有助於新竹、桃園間南北車流量的抒解。
 
邱縣長會同秘書長徐柑妹、工務處長范萬釗等人會勘後表示，新竹縣有高鐵、臺鐵、國道1、3號、68號快速道路，交通網路四通發(fā)達，為有效紓解省道臺1線的車流量，透過臺31線道路興建，串連南北交通網路，為民眾提供更完整路網，同時往桃園機場替代道路也有新的選擇，對於湖口工業(yè)區(qū)的貨物運輸也有所助益，縣府團隊強烈的企圖心將新竹縣打造成為北臺灣重要的交通樞紐。
 
由交通部公路總局第一區(qū)養(yǎng)護工程處規(guī)劃起點為臺66線、終點為湖口鄉(xiāng)臺1線，全長12公里、路寬各為15公尺的道路工程，關注新竹縣交通建設的議員吳菊花、林志華、陳栢維、黃永傳、湖口鄉(xiāng)長張春鳳、村長陳新源也到場關切施工進度，並希望早日完工，提供民眾便捷道路，張鄉(xiāng)長還特別提醒施工單位，注意植栽要考量在地氣候特性、臺31線與周邊道路的銜接方式及週邊土地使用效益。
 
公路總局強調，本計畫路段大部分利用高鐵橋下既有用地，已將部份埤塘分割或填土。為減少對當地埤塘之影響，達到生態(tài)補償之效用，同時興闢快車道7公尺寬、機車道2公尺寬及自行車道2公尺寬，並規(guī)劃水溝綠帶，種植防風美觀的植栽，具有旅遊休憩功能，成為綠色環(huán)保等多功能道路。